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蘇南碩放國際機場空運停機坪擴建工程開工

時間:2019/2/13   作者:歐邦航空貨運   人氣:621

 

無錫歐邦航空貨運快訊-12日上午,2019年全省重大交通項目舉行集中開工儀式。無錫市分會場蘇南碩放國際機場停機坪擴建、341省道無錫馬山至宜興周鐵段兩大工程同步啟動。

  此次無錫分會場設在蘇南碩放國際機場停機坪跑道旁(如圖),20多臺挖掘機同步進行挖土施工,開工現場不時有起降航班從上空飛過,飛機發出的轟鳴聲,似乎在為機坪擴建工程的啟動助威。未來近8個月內,機坪擴建和飛機正常起降將在同一區域內進行,這也對施工提出了更高要求。

  “機坪飛機跑道,表面看起來和公路路面差不多,但其實區別很大。從最下方的原土層算起,到最上面的機坪飛機跑道,這中間的厚度達到了110厘米。”蘇南碩放國際機場工程管理部有關負責人介紹,挖掘機挖去表層軟土后,在夯實原土層后會鋪上50厘米厚的山皮石,鋪設結束后,上方再鋪設20厘米的水泥穩定層,然后最上面一層就是40厘米厚的混凝土表面層。

  “厚度達到110厘米的機場跑道,完全可以滿足現在所有在飛的大型飛機滿載重量時的停靠滑行要求。”該負責人補充解釋,擴建的新機坪跑道與機場現有的機坪跑道相比,最大的不同就是山皮石的厚度從原來的30厘米提高到了50厘米,可以更好地避免因為地下水的沖擊造成脫空現象。

  重大的工程背后,意味著更大、更多的人力和資金投入。據悉,作為2019年江蘇省重點工程,蘇南碩放國際機場停機坪擴建項目南北長約360—540米,東西寬323米,總投資達到了1.3億元,10月底前將竣工投用,擴建后機場停機位將從現在的26個增加到34個。近8個月的預計施工工期比原計劃縮短2個多月,高峰期施工人員將超過150人。

  機坪機位從26個增加到34個,帶來的直接影響是機場年旅客保障能力將從現在的800萬人次提高至1200萬人次,貨運航班保障上可以同時滿足兩架波音747全貨機航班的起降。客貨吞吐能力的快速提高,將進一步提高蘇南碩放國際機場的綜合保障能力和整體運行效率,從而在推動區域樞紐機場建設、提升蘇南地區對外互聯互通的能力等方面起到積極作用。

  12日同時啟動的341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程全長約16公里,無錫境內長約12公里,常州境內長約4公里,設計速度100公里/小時,總投資約95億元,建設工期四年。此項目的建設對落實長三角區域一體化發展戰略,完善區域干線路網結構,加強無錫市區與宜興的快速聯系,改善宜興、武進對外交通出行條件,具有重要意義。

  副市長朱愛勛參加昨天的無錫市分會場開工儀式。

 

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